船用鍋爐鍋爐燃燒方面的故障與維修如下：

1. 運行中突然熄火(鍋爐汽壓未到上限)
可能原因是:
(1)日用油柜燃油用完
(2)油路被切斷，如燃油電磁閥因線圈損壞而關(guān)閉
(3)燃油中有水(未及時放殘水)。
(4)供風(fēng)中斷或風(fēng)量嚴(yán)重不足。
(5)自動保護(hù)起作用(如危險水位、低油壓、低風(fēng)壓或火焰感受器失靈等)。

2. 點不著火
點不著火除上述原因外，還可能是
(1)風(fēng)量過大
(2)噴油器堵塞
(3)電點火器發(fā)生故障(如電點火器線路接觸不良，電極表面結(jié)炭不潔，電極間距不當(dāng)，變壓器損壞等)。

3. 爐膛內(nèi)燃?xì)獗��?冷爆)
爐膛內(nèi)燃?xì)獗�炸是燃油鍋爐的一種危險事故，一般發(fā)生在點火或熱爐熄火后。原因是大量燃油積存于爐膛底部，蒸發(fā)成可燃?xì)怏w聚集在爐膛內(nèi)，一旦被點燃，突然產(chǎn)生大量煙氣，引起爐膛內(nèi)壓力劇增而爆炸。
爐內(nèi)燃?xì)獗�炸的原因主要是�?br />(1)點火前預(yù)掃風(fēng)和熄火后掃風(fēng)不充分；或點火失敗后重復(fù)點火前沒再進(jìn)行充分的預(yù)掃風(fēng)。
(2)停爐后燃油系統(tǒng)因閥件漏泄，燃油漏入爐膛后被余熱點燃。

為了防止鍋爐發(fā)生燃?xì)獗�炸事故，對船用鍋爐的燃燒器及燃油系統(tǒng)應(yīng)采取下列措施
(1)預(yù)掃風(fēng)要充分，點火失敗后要重新預(yù)掃風(fēng)再點火。
(2)緊急停用時需先關(guān)速閉閥，然后進(jìn)行后掃風(fēng)。
(3)加強對燃油系統(tǒng)及燃燒自動控制裝置的檢査，發(fā)現(xiàn)漏油或其他問題應(yīng)及時修理。

4. 鍋爐喘振(爐吼)
這主要是因為燃燒不穩(wěn)定，導(dǎo)致爐膛內(nèi)壓力波動。主要原因有：
(1)供油壓力波動，或燃油霧化不良，大油滴滯燃。
(2)風(fēng)量不足或風(fēng)壓波動。